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公示|海口江東新區起步區控規及城市設計出爐
2019年04月08日 15:02  來源:南海網 
海口市江東新區起步區控制性詳細規劃。
海口市江東新區起步區控制性詳細規劃。

  南海網、南海網客戶端海口4月8日消息(南海網記者 周靜泊)海口市規劃委員會官方網站4月8日對外公示了《中國(海南)自由貿易試驗區海口江東新區起步區控制性詳細規劃及城市設計》,從4月8日至5月20日期間,向社會各界和市民征求意見和建議。

  根據《中國(海南)自由貿易試驗區海口江東新區近期規劃工作方案》及海口市委、海口市政府工作部署,海口市規劃委組織編制了《海口江東新區起步區控制性詳細規劃》和《海口江東新區起步區城市設計》,目前已形成階段成果,按程序進行公示。

海口市江東新區起步區控制性詳細規劃。

  江東新區起步區CBD選址初步定于起步區的北部濱海地區

  根據規劃設計,海口江東新區起步區發展定位秉承江東新區“全面深化改革開放試驗區的創新區、國家生態文明試驗區的展示區、國際旅游消費中心的體驗區、國家重大戰略服務保障區的核心區”的總體定位,堅持共生、共融、共享的規劃理念,建設走向世界的先鋒之城,打造全球領先的生態CBD。

  規劃范圍東起芙蓉河,西至道孟河,北鄰東海岸線,南至江東大道,總面積1.79平方公里。規劃顯示,起步區城鎮建設用地總面積為127.46公頃;起步區建筑面積總規模不超過180萬平方米,其中江東新區起步區CBD選址初步定于起步區的北部濱海地區,總部辦公及商業辦公建筑面積約72萬平方米,占總建設量40%;服務型公寓(國際人才社區)建筑面積約29萬平方米,占總建設量16%;公共服務配套建筑面積約52萬平方米,占總建設量29%;彈性設施建筑面積約27萬平方米,占總建設量15%。

  起步區規劃為中央活力區、彈性發展區和兩個總部辦公區

海口市江東新區起步區控制性詳細規劃。

  在單元劃分上,規劃將起步區劃分為四個單元,分別為中央活力區、彈性發展區和兩個總部辦公區。其中,中央活力區核心功能為商務辦公、自貿服務、金融結算、法律咨詢、會務展示、文娛消費和綜合管理等;彈性發展區為戰略留白區域,預留自貿服務、總部辦公、配套服務等功能拓展用地;兩處總部辦公區核心功能為企業總部、商務辦公、國際人才服務、商業服務等;企業及總部用地中規劃商務/科研混合用地位于中央活力區外東西兩翼,共59個地塊,可劃分為78個總部基本單元,用地面積22.87公頃,占建設用地總量的17.94%。商務/科研混合用地以50米×50米構建基本單元,單個基本單元建議采取企業自建模式,鼓勵若干基本單元進行聯合修規方案設計和施工。

  在起步區內解決0.52萬人的住房需求 就業人口2.6萬人

  在商業商務服務業用地上,布局具有海南特色、國際標準的商業商務服務業設施體系。規劃商業商務服務業用地23.83公頃,占建設用地總量的18.70%。針對高層次人才的工作及生活需求,以人的行為動線為脈絡,沿東西向中央綠楔公園布置消費、文化交往、休閑娛樂、運動健康等服務設施;針對入駐企業的生產性服務需求,沿中央活力軸布局產業配套服務設施,包括金融管理、教育培訓、文化交流、會議會展、法律咨詢、信息發布等,打造開放共享的國際商務商業服務集群,構建具有國際影響力的產業創新服務體系。

  在公共管理與公共服務設施上,規劃公共管理與公共服務設施用地3.34公頃,占建設用地總量的2.62% 。規劃體育用地7處,規劃文化活動站4處、居民健身設施4處,規劃社區醫院1處,規劃超市或室內菜場2處、便民店等商業服務設施4處,規劃社區服務站4處、老年人日間照料中心2處。

  同時,規劃起步區就業人口2.6萬人,在起步區內居住的人口約0.52萬人。在居住用地上,規劃充分體現產城融合建設理念,在起步區內解決0.52萬人的住房需求,結合總部辦公單元適度集中建設4片租賃住房公寓區,打造5分鐘步行通勤圈。規劃幼兒園用地一處,學生規模200生,獨立占地,面積0.29公頃。

  探索構建“國際化熱帶濱海濱江花園城市”的新海南風格

  在建筑風格上,起步區建筑設計結合地域特色、海南文化及時代精神,將現代材料、技術、美學相結合,探索構建“國際化熱帶濱海濱江花園城市”的新海南風格。通過空中花園、遮陽措施、垂直綠化、全天候步行體系等建筑語言,彰顯“秀、雅、清、透”的建筑風格。建筑色彩上,起步區整體體現雅淡清爽的建筑色彩。引導商務辦公類建筑以冷色系中低艷度色彩為主色調,在底部選用略高艷度的色彩強化界面與場所感;引導文化商業類建筑以暖色系中低艷度色彩為主色調,在建筑構件局部點綴暖色系中高艷度色彩,營造商業氛圍;引導居住配套類建筑物外立面基調色采用暖色系的中低艷度色,建筑物的高層部分基調色采用中高明度色,營造連續的街區景觀。

  在門戶特色上,起步區規劃3處特色節點門戶。位于江東大道、白駒大道、濱海景觀道的入口位置,設置標志性建筑物或公共藝術設施,形成南部迎賓門戶、北部濱海門戶、白駒大道門戶。同時,起步區規劃3處高層總部商務地標建筑,位于中央活力區,控制制高點高度為80米。

  此外,《海口江東新區起步區控制性詳細規劃》和《海口江東新區起步區城市設計》還在道路交通、市政公用設施、建設開發管控等方面進行了規劃。

  起步區將規劃建設地鐵和4條無人駕駛公交環線

  在對外交通系統上,起步區通過骨架干路、軌道交通銜接海澄文,通過快速路、云軌串聯江東新區各組團。

  在城市道路系統方面,規劃采用“窄路密網”模式構建開放式街區。街區的步行慢網基本單元規模為50米×50米,支路系統基本模數為132米×132米,干路系統基本模數為400米×400米。規劃形成“三橫八縱”干路網系統,作為起步區機動車交通走廊。三條橫向干路為江東大道、一橫路、四橫路,八條縱向干路為東一路、東四路、東七路、東十路、西一路、西四路、西七路、西十路。

  公共交通系統上,起步區將規劃建設地鐵,規劃軌道交通3號線、3號線支線,途徑海口高鐵新站、中心城區、起步區、美蘭國際機場綜合樞紐。起步區共設置3處軌道站,平均站距約1100米。規劃一條云軌線路,途徑起步區、大學城、美蘭國際機場綜合樞紐。起步區共設置7處云軌站,其中3處與軌道站綜合設置,平均站距約360米。

  在公交環線上,起步區內規劃4條無人駕駛公交環線,無人駕駛公交站點結合慢行支路設置,構建“公交+慢行”交通出行模式。依托一橫路、四橫路、東四路、西七路與起步區外圍江東大道、白駒大道、桂秀路布設8條區域公交線路,采用“大站快車” 運行方式,站距800米-1000米,滿足跨區域快速公交需求。

  在公交場站方面,規劃交通樞紐站1處,結合其他用地聯合建設。整合交通換乘、游客集散等功能。起步區外圍規劃兩處公交首末站,滿足公交到發、停放、充電等功能。

  關于《海口江東新區起步區控制性詳細規劃及城市設計》公示啟事

  為貫徹落實《中共中央國務院關于支持海南全面深化改革開放的指導意見》精神,海南省委、省政府深入調研、統籌部署,設立海口江東新區,并劃定江東新區起步區作為江東新區建設的先行開發地區。為科學、高效推進江東新區規劃建設工作,根據《中國(海南)自由貿易試驗區海口江東新區近期規劃工作方案》及海口市委、海口市政府工作部署,我委組織編制了《海口江東新區起步區控制性詳細規劃》和《海口江東新區起步區城市設計》,目前已形成階段成果。為廣泛征求社會各界和市民的意見和建議,現按程序進行公示。

  1、公示時間:30個工作日(2019年4月8日至5月20日)。

  2、公示地點:海口市規劃委員會網站(http://ghw.haikou.gov.cn)。

  3、公示意見反饋方式:

  (1)電子郵件請發送到:[email protected]">[email protected]">[email protected]">[email protected]">[email protected]">[email protected]">[email protected]">[email protected]

  (2)書面意見請郵寄至海口市長濱路市政府第二行政辦公區15號樓南樓3053室海口市規劃委員會總體規劃處,郵編570311;

  (3)意見和建議應在公示期限內提出,逾期未反饋,將視為無意見。

  4、咨詢電話:68724394,聯系人:陳晨。

編輯:符宇群
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